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Bei einer Verschränkung selbst von nur rund 70mm (lt Erich) benötigt es einen Radausschnitt von zumindest 45-50mm für die 255/100R16, wenn der Kabinenboden direkt auf den Silentlagern liegt.

Dieses Bild zeigt einen BREMACH Mobilitätsdemonstrator, mit einem Gefechtsgewicht von 5,5 to, Achslast vorne 2,5 to, Achslast hinten 3,0 to auf derselben Verwindungsbahn in Trier, während unserer zwischen Mitte 2008 und Mitte 2009 durchgeführten NATO-Dauererprobung. Der BREMACH ist dabei mit der gleichen Geschwindigkeit unterwegs wie der oben gezeigte MAN SX



Und wenn man genau hinsieht, sieht man ebenfalls keine Rahmentorsion.
Und an den Achsen dieses BREMACH sind genau jene Federn montiert die auch der T-REX in der Fernreise-Version hat. Und was man auch sieht, diese Achse verschränkt „sogar“.