Original geschrieben von DieselTom
Wozu den Aufwand ? Batterietrennschalter aka "Natoknochen" neben die Fremdstartdose und basta. Dafür ziehe ich doch keine Strippen durchs halbe Auto (was die Betriebssicherheit auch nicht erhöht). Seilwinde lässt sich genauso schalten, ggf eigener Trennschalter dafür.
Grüsse
Thomas

Ja das klingt doch gut und auch nachvollziehbar - ich will doch nur alle Möglichkeiten ausloten - danke für die weiteren Hinweise ... daumenhoch


LG, h-h

e-Golf seit 02.02.16 / Model 3 reserviert / Model S 90 D seit 28.02.17 ... wink

GW-Fahrer seit 1984 - aktuell W 461.333