Hallo,

die Laufleitung wär tatsächlich interessant.

Es gibt einige Berichte im Internet wo genau dieses Problem behandelt wurde.

Oft versucht man die Endstellungen des Stellmotor "neu anzulernen" - das versucht man ein paar mal, anschließend wird der Stellmotor gewechselt, auch das wiederholt man einige mal um am Ende fest zu stellen das, das VTG die typischen VG150 Ausfallerscheinungen hat und überholt werden muss.

Die Frage ist also wie rum ist es richtig ?
Ich würde erstmal bei Mercedes die Endstellungen prüfen/einstellen lassen, Stellmotor neu anlernen, wie auch immer man dazu sagen möchte. Meistens ist dann ne Weile Ruhe. Wenn es wieder auftritt, kann man das evtl. wiederholen - je nachdem wie lange die Sache gehalten hat.
Sollte es dann wieder auftreten, wird die Wahrscheinlichkeit eines defekten VTG immer größer.



Gruß
Dirk
der sein VTG auch letztes Jahr überholt hat.