Hallo Hannes,

bei meinem 463.240 musste das VG bei knapp unter 200.000km überholt werden. Das typische Fehlerbild bei den lang übersetzten VG-150...

Einfluss hat sicherlich die Einsatzart (Anteil Hängerbetrieb, Anteil eigelegte Geländeuntersetzung, Anteil hohe (Dauer-)Geschwindigkeiten, regelmäßige Wartung) darauf, ob ein VG schon mit deutlich unter 200tkm oder erst deutlich über 200tkm auffällig wird...

Noch bevor der Gang rausspringt, kann ein Hinweis auf diesen Verschleiß sein, dass das VG nach dem Zurückschalten von G auf S ein paar Hundert Meter, später ein paar Kilometer heftig vibriert (davon schüttelt sich der ganze G). Natürlich sollte man die Geländeuntersetzung vorher auch eine Weile genutzt haben...

Gruß


Gerhard

Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!

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