ich bin mit der schwachen Heizleistung meines G noch nicht weiter gekommen.
Die el. Pumpe läuft bei Zündung ein. Wenn ich normal in der Stadt rum fahre ist die Heizungsluft eher lauwarm. Fahre ich aber Über Land oder Autobahn wird die Luft warm bis sehr warm. Die Motortemperatur bleibt bei dem Wetter unter 80°C, darüber gehts erst bei längeren Strecken oder wenn es länger Bergauf geht.
Da die Luft mit steigender Motordrehzahl und damit steigender Wasserpumpendrezahl wärmer wird, schließe ich den Heizungsregler/Ventil und den Wärmetauscher mal aus.
