Moment. ich hab im 300GD das Getragetriebe mit exakt der gleichen Schaltzstellung wie aufgemalt gehabt. Ich habe das kurze Militaergetriebe reingebaut, die Schaltstangen angepasst und die Schaltkulisse weiter verwendet. Da die Rueckwaertsgangsperre eh nicht ging ( dort sitzt dann der neue 5. Gang ) warts egal, Schalter fuer Rueckfahrscheinwerfer neuen Halter gebaut und neu positioniert.... Wenn man natuerlich fuer guenstig Geld die komplette Schaltkulisse kriegen kann dann natuerlich eher die denke ich...


Falls ich nicht daneben liege soltle das Militaergetriebe so aussehen, jedenfalls wars bei dem Meinigen so:


R24
|||
135



1 is dann der Kriechgang... Anfahren kann man, je nach Reifengroesse und Steigung vor einem, auch mitm 2. Gang...