So, weiter mit der Untersuchung:
Wenn E3 ausgebaut ist, dann kann ich im Sicherungskasten an 86 und 30 je 12V messen, ohne Zündung.
Stecker I auf der Rückseite des Sicherungskastens, Kontakte 6, 11, 12 bekommen 12V vom Zündschloß. Das funktioniert sauber.
Aber: Kontakt 6 ist lt. Schaltbild der einzige Zugang zu E3/86. Trotzdem liegt dort bei GEZOGENEM Stecker I die 12V an.
Stecke ich jetzt wieder E3 ein, dann zieht dieses an, es bleibt die Beleuchtung Warnblinker und Diff-Sperre aus, aber Scheibenwischer und Lüfter gehen (auch ohne Zündung).
Wie ich gestern schon schrieb: "unbefugte Spannung" ...
