ich bin ja immer noch in Gedanken bei größeren Rädern. In USA fahren die Fahrzeuge mit 22,5" rum. Hier in D ist das bezahlbar nicht zu realisieren.
Radausschnitte in der Kabine möchte ich nicht.
Die Höhe "stelle ich ganz zum Schluß ein" mit dem Anpassen der Blattfedern. Evtl., wenn die Federn zu hart werden würden, unterlege ich halt die Achse noch etwas.
Vom Gewicht her habe ich auf alle Fälle genug Reserve cool


wir schaffen das?