Das Problem liegt eher darin dass die Leute dazu neigen die Fahrzeuge bis ans ZGG zu beladen, dann damit Vollgas über Pisten prügeln und sich Schäden holen am Fahrwerk die es so bei den HDs einfach nicht gibt. Und dann schimpft man auf das "schlechte" Auto - und das will ich verhindern. Die 15er sind in meinen Augen wie der Hilux, wirf die Wocheneinkäufe, 2 Fahrräder und 2 Heuballen hinten rein und ab die Lotte - aber bitte keine Wohnkabine mit +700Kg und hohem Schwerpunkt, da leidet der Unterbau einfach massiv wenn man die dann durch die Lande prügelt. Das steckt ein HD easy weg auch auf Dauer, da ist einfach alles viel massiver.
Ich kenne einige, mich inklusive, die halt mit 80-100 übers Waschbrett bügeln, die auch mal ne Flugeinlage drin haben wenn ne Welle kommt, die über Felsen klettern wo sich alles bis ans Limit verschränkt mit vollem Gewicht usw.
Darum mein Ratschlag - Reisefahrzeug 25er.
Wenn jemand sagt dass er ruhig fährt, schonend, keine Extremgelände - dann kann er die 15er Variante in Betracht ziehen, obwohl es eben Netto-Netto wenig Sinn macht ausser beim Reisegewicht, da spart man sich dann halt so 300-400Kg ein.
