Hallo

es hängt ja mit davon ab wie steif der Rahmen ist, die dreipunktlagerung bringt auch in dieser Form eine bessere Verschränkung gegenüber einem normalen Aufbau.

es sind ja auch noch andere Dinge zu beachten wie die Verschränkung z. b. Wankbewegungen des Koffers bei Kurvenfahrt oder Ausweichmanöver.


bei maggie-deutz gibts nicht nur einen Thread über die richtige Lage der Dreipunktlagerung.

Gruß Christof


Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-

das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang.