Ozy, bitte Vorsicht!
Der Bremach-Rahmen ist durch das zusätzliche Rohr extrem steif. Ein "klassischer" LkW-Rahmen mit C-Profil und da und dort eingeschweißten "4. Seiten" ist ungleich verwindungsfreudiger. Wenn ich nicht wie beim Actros das Fahrgestell hemmungslos unterfordere, gibt der Koffer rasch w.o.
Die paar cm mehr Bauhöhe für eine sinnvolle Dreipunktlagerung sind wohl gut investiert.
Grüsse,
Peter
