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@MichaelBC

Ich rede auch nicht von Ansaugtrakt und Glühkerze, sondern von der Ölkohle die du im Motor (Ventile etc.) hast. Is ja logisch. Für den Schmodder im Ansaugtrakt gibt's die englische Umsetzung. "Märchen" halte ich für ein Gerücht.

Glühkerze:
Ordentliches Kriechöl, nicht das billig Ding vom Aldi (WD40) Innotec Deblock Oil oder ähnliches -> mit Induktionsgerät auf 200°C (mit dem kannst eben gezielt den Bereich der Kerze entsprechend erhitzen). Sollte es nicht reichen, dann nochmal erhitzen und sofort mit Kältespray abkühlen.

Gruss
Willi