Hallo Jürgen,

das ist natürlich erst zu sagen, wenn klar ist, was da die korrekte Funktion behindert.

An meinem WM waren durch die lange Standzeit lediglich Verkrustungen im offen liegenden Bereich der Kolben vorhanden. Die und den leichten Flugrost mit etwas Schmirgelleinen beseitigt und alles hat wieder funktioniert. Allerdings habe ich trotzdem die Kolben aus den Zangen gepresst. Da ließen sich die Gummiringe begutachten und - viel wichtiger - die Wasseransammlungen aus den Zylindern beseitigen.

Ersatzteile waren bei der ganzen "Kur" zum Glück nicht notwendig und sehr lange hat alles auch nicht gedauert.

LG Rainer hallo