Zitat
Beim 104-PSigen (BJ 2001) gibt's keine Steuerkette, die sich zerlegen kann. Der hat nockenwellengesteuerte Stössel (sagt mein Nissan-Mechanix, als ich fragte, wann normalerweise Steuerkette/Zahnriemen getauscht werden soll)



Hallo

bei so ziemlich jeden Motor heutzutage die Ventilestößel durch die Nockenwelle betätigt aber der Antrieb der Nockenwelle, von der Kurbelwelle hoch das macht zum Beispiel die Steuerkette.

wenn so ein Spruch von einem KFZ Mechaniker kommt dann frage ich mich was der Gute gelernt hat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Gruß Christof
[color:"red"] Der [/color] hat schon Ahnung der Mechaniker!!!!
Der alte Motor hat eine unten liegende Nockenwelle, wie die ganzen alten Chevy V8 z.B., diese bewegt über lange Stößelstangen die Kipphebel. Deßhalb ist dieser Motor normalerweise auch nicht zu töten. Außer man überdreht den Motor und verbiegt sich diese Stößelstangen. Mein jetziger MD 22 (76Kw) hat ca 70000km. Einen MD 21 mit gleichem Motor nur ohne Turbo hatte ich bis 270.000km und mit dem Motor null Probleme.Lief wie am 1. Tag, kein Ölverbrauch. Das wichtigste Extra das mein Auto NICHT hat ist ein Notprogramm. Ich habe auch keine Leistunsproblem, auch nicht mit meinem 3to Trailer, außer wenns ganz steil wird.
Grüße
Gustl