zerlegen und reinigen kriegst du ja bestimmt hin, allerdings ist meine Erfahrung bisher das MB quasi gar keine Ersatzteile für irgendwelche Schaltschieber rausrücken mag... (Sowohl rein hydraulische als auch EH Steuerung)
Einziges was ich bisher anstandslos bekommen hab waren Kolben K1 und glaube K2 für die alte 4 Gang und selbst da musst du denen schon die alles vorkauen und im EPC habe ich die Nummern beim G nicht finden können. Nur beim 126er/124er...
