Der belgische Erstbesitzer meines WM hatte den Schlauch zur Dose mit einem Kabelbinder komplett zugezogen. Das Wastegate hatte somit überhaupt keine Funktion mehr, war permanent verschlossen. Offensichtlich waren die belgischen Polizisten nicht zufrieden mit der Druckentwicklung des TL. Das radiale Spiel war für mich erst mal auch nicht so besorgniserregend. Getauscht habe ich den Lader trotzdem. Rost, Lagerspiel und geringer Druck gaben letztendlich den Ausschlag. Der neue Lader hatte überhaupt kein Spiel in der Wellenlagerung. Die erste Ausfahrt rechtfertigte dann die Neuanschaffung restlos. Das Auto war nicht wieder zu erkennen.
