danke für die sehr ausführliche Darlegung
Sollte es enger werden mit der blauen Plakette und Co wird der Diesel dann schnell mal unangenehmer und teurer.
das war der Grund für meine Frage
Das derzeitige Kesseltreiben gegen die Diesel-Technik macht mich nicht grade zuversichtlich hinsichtlich einer größeren in die Zukunft gerichteten Investition (wenn's zu sehr OT wird, dann lieber in einem neuen Fred).
Kostet denn ein Diesel RAM weniger Unterhalt in Deutschland?
zumindest steuerlich geht's bei Wohnnmobilen nach Gewicht, da spielt der Antrieb keine Rolle, aber die Euro-Norm.
Benzin ist heute gerade jetzt bei 1,359, Diesel 1,219 - das sind die Winterpreise, im Sommer ist Diesel weitere ca. 10ct. billiger ggüber dem Benzin.
Und zu den Verbrauchswerten hab ich gar keine Ahnung.
Gewicht: wenn ich meinen jetzigen Koffer veranschlage, dann bräuchte ich 2,5t Zuladung auf dem nackten Rahmen ... was aber nicht grad für wenig Verbrauch spricht.
