Der 4. Tag mit spachteln und schleifen ......
Die Schließbleche in der Karosse wollten auch nicht so recht raus zumindest waren die Kreuzschlitze ausgenutscht. Mutter aufschmeißen.
Die Dachkanten habe ich mal mit Sikaflex nachgedichtet die 34 Jahre alte alte dichtmasse war recht bröselig.
Gibt es einen Trick die Karosseriefugen mit einer schön gleichmäßigen Dichtkante zu versehen ? Mit sikaflex ausgespritzt und dann mit dem universalwerkzeug Finger abgezogen. Leider schmiert das dann auch unterschiedlich breit auf die Blechteile. Das habe ich dann mit Nitroverdünnung abgewischt (immer gut wenn man mit 2k arbeitet)Aber eine schöne gleichmäßige fuge wird das bei mir nicht
Auch wenn ich es nicht gern zugebe Dapo hat recht gehabt, die billigen Bleche bringen nur einen Haufen Nacharbeit mit sich. Was die Bleche billiger sind braucht man an Spachtel und Schleifpapier .... und Zeit , die mir gerade wieder wegrennt.
