Ich habe den Dachträger auch so gebaut. Allerdings zusätzlich zu ein paar Schrauben noch ziemlich großflächig am frame verklebt. Den 4 Schrauben oder Nieten würde ich niemals trauen. Stellt Euch mal vor, wie die Schraubenlöcher nach 100 km Wellblechpiste aussehen.
Da ich nicht vorhabe, den Dachträger jemals zu demontieren habe ich die Ränder des Trägers zum Kunststoffdach der Fahrerkabine wasserdicht verschlossen. Dies mindert die Luftgeräusche und es kommen keine Wasserrinnsale mehr über die Windschutzscheibe runter, wenn ich anfahre.
Aber mit viel Arbeit und noch mehr von den teuren Sägeblättern für meinen Fein Multimaster (oszillierende Säge) könnte ich den Dachträger schon demontieren. Bei den Kleberaupen habe ich immer darauf geachtet, dass ich mir der Säge dort hin käme.
