Hi,

Ich habe auch nur den B, für mich ist der beste Kompromiss aus Außenmaß, Innenwohnraum, Robustheit und "echter" Geländegängigkeit (die man aber seltenst braucht wenn man ehrlich ist) der Iveco Daily I oder II als Kastenwagen/Bus. Meiner (mit schwerem Klappdach und viel Innenausbau) wiegt allerdings leer schon um die 3.2 t - das Auto kann aber technisch über 4t, deshalb kratzt mich das weniger, man muss halt in Europa vorsichtig sein.

Bei allen Geländewagen (Landrover, Cruiser, G) hast halt erstmal 2 m Motorhaube bevor dein nutzbarer Raum überhaupt anfängt....

Gruß
Raphael


Fuel-to-Noise-Converter (F2NC) Iveco TurboDaily 4x4 40-10 WC, FGst-Nr. ...5939317