Doch, Arno. Ich konnte ein (noch nicht veröffentlichstes) Dokument einsehen, dass genau diese Problematik beschreibt. Der Ölnebel in Verbindung mit dem Ruß ist ein solches Problem, dass insbesondere im Off-Highway-Bereich ein Bedarf für einen solchen Ölabscheider zu bestehen scheint. Ruß wird es stets geben, den bekommt man kaum richtig weg uns ist je nach Last- und Fahrsituation ein Teil der AGR-Systematik...
