Updates:
1. Heute den Schließwinkeltester an PIN2 und 3 angeklemmt.
Der Taster geht sofort auf vollen Ausschlag. Also rechts über die Skala auf Anschlag.
Immerhin mal ein Anzeichen
2. Lambdasonde ausgebaut: Farbe "hellbraun"
3. Der Leerlaufsteller wird definitiv nicht vom Steuergerät bedient
4. Bericht meines Sohnes:
a. Er ist letzte Woche etwa 150 km am Stück gefahren: Irgendwann ging der Leerlauf korrekt auf ca. 850 rpm
b. Nach Abkühlen und 2 oder 3 Starts mit Kurzstreckenfahrt war der Leerlauf wieder auf über 1200 rpm.
Bitte Inspiration...
Gruß Fezzy
Zuletzt bearbeitet von fezzy; 23/03/2017 16:36.
