Erinnert mich irgendwie alles an meinen ersten T 2-Ausbau 1983.
Ne, Männers . . . sorry, die Sperrholzplatten können's doch nicht sein, oder?!
Ach. Heutzutage nimmt man ja folierte Platten mit Alu- oder gar Edelstahlkanten. Kostet das dreifache und dauert doppelt so lang. Für was?
Zumal:
Würde so ein Hubdach nicht bald so viel kosten, wie ich für den Defender gezahlt habe, hätte ich schon längst eins.
Hey Markus,
Du hast es nochmal schön auf den Punkt gebracht.
Beim Ausbau verhält es sich bei mir ähnlich wie mit dem Hubdach:
Klar, hätte ich auch nichts gegen einen professionellen Innenausbau in Casemaker Bauweise, der durch eine Fachwerkstatt realisiert wird.
Nur kostet der mal eben so viel wie der Kaufpreis des kompletten Defenders, das wäre es mir einfach nicht Wert.
Außerdem macht es super viel Spaß selbst zu Basteln und zu Schrauben.
