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Hallo Dirk,
ein Zusammenspiel zwischen Stauklappen-Poti und KPR gibt es nicht. Der Poti bedient das Steuergerät.
Das KPR arbeitet unabhängig von der KE-Steuerung; man kann ja ohne Steuergerät fahren.
Eine Verbindung zwischen Steuerung und KPR besteht mit dem TF-Signal; dieses ist jedoch nicht essentiell.
Die Angaben hierzu sind dürftig; es ist eine Temperatur-Information. Ich schätze, das KPR benutzt es, um die Dauer der Öffnung des Kaltstartventils zu variieren. Ohne diese Info wird das KPR eine Standard-Dauer verwenden; bei der K-Jetronic waren das 10 oder 20 sec., wenn ich mich recht erinnere...
LG
Fezzy