Bevor du was ausbaust, wuerde ich erstmal den Ruecklaufdruck und den Systemdruck der K-Jetronic mit einem Manometer pruefen. Dann kannst du schon mal die Benzinpumpe, das Druckregelventil, den Warmlaufregler ueberpruefen. Letzter Punkt waere dann ein Test der Duesen. Wenn ich deine Beschreibungen richtig interpretiere lauft der Motor, das heisst, dass der Systemdruckregler zumindest mal aufmacht, sonst haette die Kaltstart duese keinen Sprit. Naechster Verdaechtiger ist dann der Warmlaufregler, wenn er nicht aufmacht und den Steuerdruck absenkt, bekommt der Motor zu wenig Sprit und geht bei der Gasannahme aus. Aber am besten erst alles durchmessen, die Teile sind halt teuer und man hat nicht immer alle nur so zum Probieren zur Hand. Wenn du naehere Fragen hast PM, dann koennen wir auch telefonieren.
Gerwig
