jein - im Verhältnis ja, aber zum einen hatte der Motor unter 30000km gelaufen, zum anderen gibt IVECO 20-26 bar als Kompressionsdruck an.
Wichtig ist neben dem absoluten Druck, dass alle Zylinder relativ auf gleichem Niveau liegen.
Zum Turbo - relativ wenig radiales Spiel sagt wenig, welchen Lader hast du - Hersteller /Typ ?
Beim 2,8er ist für die Mitsubishi TFO 35 0,4 - 0,6 mm, KKK K414 0,35mm und die Garrett GT1752 0,08 - 0,1mm angegeben.
Das sind schon spürbare Unterschiede.
