Oder das unbekannte Geräusch...
Guten Abend G-meinde, ich würde mich bestimmt nicht an Euch wenden,wenn ich nicht schon 500km,500€ und 500Minuten aufgewandt hätte,ohne dass mir jemand helfen konnte.
Im Schubbetrieb 2. Gang,aber auch unter Last 3.&4.( hier nur leiser) jault mein 248, als ob jemand mit der Kappsäge neben dem Fz arbeitet. Jederzeit reproduzierbar. Schalte ich auf N,verschwindet es sofort,oder wird so leise,dass es vom normalen Geräuschhintergrund überdeckt wird. Im Stand NICHT reproduzierbar.
Getriebe wurde vor 3000km gespült,alle Öle mit unauffälligen Befund gewechselt,Getriebe schaltet problemlos,nur gaaaanz selten ein harter Ãœbergang bei ausrollen lassen. Schalte ich in die Untersetzung,wird es deutlich lauter.
Vor ca 8000km brach mir die Spannrolle auf der Autobahn und der Spanner und die Umlenkrolle wurden erneuert.
Bislang meinte Mercedes: kann alles sein,müsste man genauer schauen(war 6 Tage dort!).
Getriebeservice A nach Probefahrt: na ja kann alles sein
Getriebeservice B ,nach Termin zur Ãœberprüfung und Fehlersuche (halber Tag veranschlagt) ,was eine Probefahrt von 3 min war: muss man mal genauer schauen.
Autoservice Becker in DD: hat sich extreeeem viel Mühe gegeben(*****+) , waren 1h ausgehoben auf der Bühne und haben alle Varianten durchlaufen lassen: NIX! Hat Herrn Becker selbst sehr frustriert.
Goherrmanns,Herr Pfeiffer,telefonisch: Geräusch im 2. und 4. schließt Getriebe ziemlich sicher aus,da das 722.6 da starren Durchtrieb hat und sich nicht ein Einziges Zahnrad bewegt!
Was braucht die Last ,hauptsächlich durch Schub,aber auch im Vortrieb und kann im Stand oder ausgehoben nicht provoziert werden?
Ich habe nun mittlerweile den Riemen im Verdacht,mir ist nur nicht klar,ob sich auf dem Riemen die Lastzustände beim Vortrieb/Rollen mit eingelegtem Gang so verändern,dass er Geräusche macht und wenn ja,was vom Riementrieb?
Oder das VG,da das Geräusch sehr viel lauter und auch höher wird,wenn ich in Untersetzung gehe.
Bin gespannt,was Ihr meint....
