Absolut! Ich hab keine Ahnung, wieso diese, nicht wirklich aufwändige Arbeit, nicht im Wartungsplan drinnen ist. Genau so, wie mal einen Blick in den Ansaugkollektor rein werfen, wie viel Russ dort herumhängt.

IVECO hat bei den E5er F1C vorgesorgt. Dort wird, nach dem Abstellen des Motors, die AGR-Drosselklappe mehrmals auf- und zu gemacht. (Vollanschlag) Hörbar am deutlichen Klacken. Dies sorgt dafür, dass eventuelle Russablagerungen "abgeklopft" werden.


Schickt mich in die Wüste... BITTE !

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