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Ich bin mit nem alten Renault Espace nach Gambia gefahren, und habe ihn dort verkauft. Es ist schon so, dass die Organisatoren der Touren in Gambia Beziehungen zum Zoll und zur Polizei haben. Im Senegal hatten wir eine Zolleskorte, vier Beamte mit zwei neuen Dustern sind hinterher gefahren. In Mauretanien war das Militär dabei, drei Pickups, neue Toyotas, die uns durch die Sahara begleitet haben. Alte 124 hatten außer einem alle Ausrisse der Hinterachse. Wurde durch fette Spanngurte gerettet. Die C-Klassen hatten alle kaputte Vorderachsen. Eine ist in Nuakchott auf der großen Straße zerbrochen, da stand der Wagen bis zur Reparatur . Wir hatten Sand im Motor, danach war der Ölverbrauch hoch.
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