eigentlich solltest du alles an den Stehwänden belassen können, die Bremsleitungen kannst z.B. am ABS Block lösen. Die Leitungen am Kühler sind oft fest, da musst du unbedingt drauf achten, die Verschraubungen nicht aus dem Kühler zu reißen (falls überhaupt vorhanden). Ausser dem Kühler selbst kann vielleicht vorn alles bleiben, also Kühlertraverse, Stoßstange etc. . Die Lenksäule hatte ich oben gelöst und vorher markiert. Die ABS Sensoren haben Steckverbinder am Rahmen , die Entlüftungsleitungen und die Sperrenansteuerungen kannst du nur am Stück ausfädeln. Aber, bei allem was ich schreibe unbedingt meine Signatur beachten !
Achtung, immer auf die Signatur achten !
Gruß Arno
Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
