Hallo,

hast Du die Stelle richtig sauber gemacht? An meinem G hatte ich zunächst dasselbe Problem. Bei näherem Hinsehen zeigte sich, dass links und rechts hinter der Schraube Ablauflöcher sind. Die beiden äußeren waren wohl schon ab Werk mit Unterbodenschutz zugekleistert. Die beiden inneren hatten sich mit Dreck zugesetzt. Habe die nun frei gemacht und werde in Zukunft darauf achten, dass sie frei bleiben.

Gruß, Michael


W461 / GD290 Turbo