Moin
Habe nun die Kabel anhand der Farbe am Multistecker gemessen.
Die Widerstandswerte stimmen in etwa mit denen des Tankgebers überein. Einen Kabelbruch schliesse ich deshalb mal aus.
Weiss jemand weiter?
Mich interessiert vor allem, wieso die Nadel auf Leer blieb, bis ich die Mutter am Kombiinstrument etwas lockerte?
Wird das Kombiinstrument so ausgeliefert, dass man die Mutter zuerst lösen muss? (Sozusagen als "Transportschutz"?)
Oder hätte ich da nicht rummfummeln sollen?
Grüße
Luscil
