Moin,

bei Nachrüstlösungen wird ja häufig die Tachowelle getrennt und mit einem Signalgeber dazwischen wieder verbunden, das wäre mir zu "bastel-lastig".
Gerade beim G böte sich doch ein (Tacho-) Signalgeber vom Lkw an, der würde dann mit einem anderen Winkelgetriebe (mit 2 Abgängen) an VTG gebaut und schon hat man ein Signal.

Oder man nimmt die Motordrehzahl und hält die konstant.
Evtl. Klemme W in der Lima nachrüsten...

Munter bleiben
Cord