Der neue Tankgeber hat nichts gebracht ... bringt die gleichen Werte wie der alte kotz

Ich habe noch zwei "Freileitungen" gelegt - einmal für den Tankgeber und einmal für den Warnkontakt. Ich habe zuvor nochmal blau-schwarz (G) und braun-gelb (W) direkt am Kombistecker am KI durchgemessen - der gemessene Widerstand paßt - keine durchgescheuerten Kabel / Masseschluß und Durchgang bis ins KI.

Ich denke es bleibt nur noch das KI übrig ??

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