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viermalvierer
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viermalvierer
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Hei Pit, Bei meiner Schaltung hatte ich probleme mit dem weißen 3-wege Ventil oben auf dem Motor. Die Gummidichtung um den metallstift wurde undicht. Mein Vorschlag ist erstmal dieses Ventil auf Dichtheit zu testen. Das gleiche gilt für sämtliche Unterdruckleitungen. Wie Carsten bereits schrieb, ist der Grund für zu spätes Schalten oft ein Vakuumverlust. Viel Erfolg  Samuel
W460, 300GD, 1985.
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