Hallo Matthias,


ich kenne (den) Entlüftungsnippel nur oben (ist das ein Rechtslenker ?)

Ist da ATF Öl verwendet worden, da gehört da rein ?!

Ansonsten würde ich auch sagen, Behälter mit ATF (nach-)füllen und bei laufendem Motor Entlüfter öffnen und von Anschlag zu Anschlag lenken.
Entlüfter schließen & Ölstand checken. Ggf wiederholen ....

Was war denn das ursprüngliche Problem ??


Gruß Juergen