Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Restauration 240 GD

Ich glaube, Wartungsstecker haben nur die Benziner, die alten Diesel nicht.
Bei mir (250GD) gehört der Geber A006 542 51 17 ans Schwungradgehäuse. Die Öffnung dafür ist mit einem Deckel verschlossen.
Das 2-adrige Kabel braucht Verbindung zur Masse und zur Klemme W des Anzeigeinstruments.
Der DZM selbst braucht außerdem Masse, Zündungsplus und Licht.
Ob das bei Dir auch so ist, weiß ich leider nicht.