Ich hab meinen "ziemlich modifizierten" 110er Defender TD5 kurzerhand durch Landrover-Schweiz in Safenwil vorführen lass. Die haben für diverse Teile (von Fahrwerk bis Hubdach) "Freigaben" geschrieben. Die dürfen das, da sie die CH-Homologation machen. EU-Papierwerk interessierte das StraVa nicht. Das hat zwar etwas Kohle gekostet, MFK war aber dann nur ein Klacks (wohl auch deswegen, weil der Scheffmech von LR-Ch persönlich zur MFK fuhr) und übrig blieb ein Ordner voller Zettel. Die nächste Nachkontrolle war dann eine kurze Geschichte, da unzählige Zettel vorhanden waren.


Schickt mich in die Wüste... BITTE !

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