Hallo Andreas,

wurde geprüft, ob die Versorgungsspannung und die Masse am Geber wirklich i.O. sind, bzw. die Leitungen vom Tacho zum Geber i.O. sind.
Spannung am Tachoausgang und am Gebereingang im Betrieb des Gebers und nicht abgezogenem Stecker am Geber (Last).
Man müsste sich das mit einem Oszilloskop anschauen und den Tacho mal mit einem Signalgenerator ansteuern, um einen Defekt am Tacho auszuschließen.

Es gibt 2 Geber -
bis Fahrgestellnummer 996609 ET 4819848
ab Fahrgestellnummer 996610 ET 4834987

Beim zivilen 40.10 4x4 sollte die Achsübersetzung 5,22 sein


Gruß Juergen