hab mich nun auch ein wenig über den PWG eingelesen, könnte tatsächlich in diese Richtung gehen. Das Steckergehäuse ist zerbrochen, hoffentlich gibt es das einzeln ?!? Läuft allerdings seit Ewigkeiten so, gesichert mit Kabelbinder und Konserviert mit Polfett. Der G wurde seitdem nur kurz ums Eck gefahren. Klar, habe ich mit aktiven Tempomat auch mal zusätzlich beschleunigt. Aber, wie gesagt, bis dahin verhielt sich immer alles normal. Fehler vom PWG werden wohl nicht, als solche erkannt bzw nach Zündung-aus , gelöscht ?
Achtung, immer auf die Signatur achten !
Gruß Arno
Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
