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Moin Norbert,

Unterschied ist ja im wesentlichen ob Euro 4 oder Euro 5 nebst den Probleme rund um AGR und DPF. Ich bin froh über Euro 4....noch.

Des Weiteren ist der Unterschied beim 12/24V und dem 12V Netz. Hier wohl eher Vorteil bei 12V, weil einfacher. Aber dann muss ggf. eben ein Doppelbatterie-System nachgerüstet werden.

Mir gefällt die unverbeulte Haube des Euro 4 besser. Zudem ist der bei Hitze weinger anfällig. Daher der Schnorchel Serie bei Euro 5.

Rost haben sie alle (irgendwann). Reparieren können es wenige.

Gruß

Tobias