Ich denke da bist du mit einem Japaner besser bedient. Die US PUs sind einfach zu schwer für eine Kabine von der Stange und ZGG unter 3.5T. Allerdings muß man auch sehen, daß viele " kleine PUs" fahrwerkstechnisch absolut an der Belastungsgrenze sind mit einer Standard-Wohnkabine. Bei den 1,5 Kabinern mag es gerade noch so gehen, aber bei Doppelkabinern kenne ich keinen bei dem der Schwerpunkt der Kabine vor der Hinterachse ist. Die Geschichten mit Rahmenbrüchen kennst du?

wir schaffen das?