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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Ich hab an meinem T-Rex verschiedene Varianten an der HA getestet. Mit Stabi, ohne Stabi, mit vier, drei und zwei Federnlagen, mit zwei- und mit vier Stossdämpfern.
Der Unterschied bei der Verschränkung mit/ohne Stabi war deutlich!
Seit >100tKm und teils mieserablen Wüstenpisten mit den Ãœblichen übersehenen Querrinnen usw. (Wüstenreisegewicht maximal knapp unter 3.8To) fahr ich ohne Stabi. Ist für mein Fahrempfinden und meine Config die beste Lösung. Auf der Strasse brauch ich den Stabi nicht, (alles schwere unten) da sind die drei Ferdernlagen ausreichend steif, im Gelände ist der Stabi bei meiner Config völliger Mist!
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