Hallo,

zunächst einmal sorry, dass ich diesen alten Thread nochmal hoch hole.

Ich habe heute mal am G 400 das Ansaugrohr mit der Drosselklappe ausgebaut. Der darin enthaltene Dreck lässt bei mir wieder den Wunsch aufkommen diesen Schrott stillzulegen.


Der Plan wäre die gelb markierte Dichtung durch ein Blech ohne Loch zu ersetzen.

[Linked Image von koenigsdorfer.info]

Was ich jetzt noch nicht ganz verstehe ist warum dafür die Platte aus der Drosselklappe raus muss.

Was bewirkt das und welche negativen Effekte können im Bezug auf das ESP oder die Motorregelung auftreten ?

Es wäre nett wenn mir das jemand erklären könnte.


Viele Grüße

Michael

Attached Images
Dichtung.jpg (49.73 KB, 7 Downloads)