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Das mit dem Ausschalten von T/H habe ich probiert. Wenn ich aber bergab in T/H, also gebremst fahre, und T/H ausschalte, schaltet er hoch und ich muß alles mit der Betriebsbremse machen.
schalten kann ich auch nur Gang 1 , ja.
Und jedesmal T/H ausschalten ist ein Unding bei der Anzahl an Spitzkehren. Das Gefälle kommt in den Bildern schlecht raus. Da fällt so ein Reisebus schon mal aus.