Hallo Günther,
um den Gedanken von Hannes weiterzuspinnen könntest Du eine Ölprobe nehmen (hat der einen Peilstab?) und mal riechen. Bei übermäßigem Schlupf riecht das Öl verbrannt. Wasser im Öl - über die Entlüftung eingedrungen - kann auch eine Ursache für Schlupf im Automatikgetriebe sein, dann wäre das Öl milchig.
Christoph