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laanger 4x4
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laanger 4x4
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Hallo Forum
Es geht um einen kleinen Einzylinder Dieselmotor (Volvo Penta MD5) er läuft eigentlich recht gut, ich habe aber den Einspritzzeitpunkt gemessen und der ist daneben: er sollte sein 24-27 Grad vor OT ist aber 13-14 Grad vor OT meine Frage dazu: wie wirkt sich das aus, ist da längerfristig ein Schaden zu befürchten, gehört das dringend eingestellt?
viele Grüße herbert
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