Ich denke, da wirst Du nicht nur die Vorspannung (Druck in den Dämpfern) sondern auch die Dämpfung selbst anpassen müssen: entweder durch dickeres Öl oder durch Veränderungen der Dämpferventile innen....Das Blöde ist nur, dass Du zum Testen immer nach O-D fahren musst
Ich hatte das extrem in Albanien - bis zum Abheben hinten, zweimal insgesamt. Aber bei meinem kurzen Radstand und hohen Schwerpunkt und dem (katastrophalen - für Mitteleuropa) Straßenzustand sehe ich keine Notwendigkeit für technische Änderungen.
Wolfgang
I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin. So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein!
