Ah ok, ja habs geschaut. Easy. Das gilt nur für das aufspielen der Tunes, damit es keine Interferenzen gibt mit der Steuerung des Tapshifters.
Ich überlege mir ernsthaft dem Tapshifter nächstes Jahr einbauen zu lassen, das ist schon sehr genial wenn man auf Wunsch selber bestimmen kann welcher Gang läuft und ob der Lock-up drin ist oder nicht. Leider kostet meiner 3x so viel weil da ein Valvebody dazu kommt.
Die Ford Variante ist da besser und komplett reversibel, man braucht bloss die Stecker zu trennen falls was spinnen sollte.
Dass sie die echte Motorbremse auch noch impementiert haben ist natürlich das Sahnehäubchen, hast du es im Video gehört wie der knurrt?
Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 12/11/201820:44.
