Original geschrieben von marcus
Ich denke eher in Richtung Getriebeöl bzw. ein Wandlerproblem.

Die veräppelt irgendein Temperatursensor. Und weil der Wert zwar falsch aber nicht völlig unplausibel ist wird auch kein Fehler abgelegt. Diagnose dranhängen und bei kaltem Auto prüfen ob alle Messwerte nahe Umgebungstemperatur liegen. Erst wenn da alles passt würde ich ein mechanisches Problem in Erwägung ziehen.
Grüsse
Thomas

Schadstoffstark und leistungsarm